В строительстве на фундаментные работы тратится 30% стоимости всего здания и 30% времени строительства. Конечно, если это капитальный прочный фундамент для многоэтажного здания.   

При выборе фундамента для нашей бани пришлось учитывать две проблемы:

1. Грунт на участке, выбранном под строительство, неоднородный, песчано-глинистый. Зимой он промерзает и выпучивается. Фундамент зданий на таком грунте необходимо укладывать ниже глубины промерзания почвы. В нашей местности зимой почва промерзает на глубину 2 - 2,1 метра.

2. Участок имеет небольшой уклон и высокий уровень грунтовых вод,  особенно весной,  в период таяния снега. 

Сваи или массивный ленточный фундамент привели бы к неоправданному удорожанию строительства.

Каркас – облегчённая конструкция. Поэтому баню решили строить на простом фундаменте, используя старые автомобильные покрышки, заполненные щебнем.

ВНИМАНИЕ! Покрышки рекомендуется но окончании строительства закрыть от воздействия прямых солнечных лучей. Это защитит их от разрушения. Мороза они не боятся, а от нагрева могут потрескаться. Так советуют специалисты.

 

 
Начало работ

 

Сначала аккуратно переместили плодородный слой почвы на огород. Сделали мини-котлован размером 5 х 3,5 метра и глубиной 15 см. Размеры специально взяли больше, чтобы создать плотную подушку из щебня, которая равномерно распределит нагрузку. Грунт уплотнили, прокатав по нему вместо катка тяжелую стальную бочку. Затем заполнили участок щебнем мелкой фракции. Его тоже уплотнили прокатыванием бочки.  

Разметили участок. Вбили колышки в места установки покрышек. Измерили рулеткой размеры диагоналей получившегося прямоугольника. Они должны быть равны. После ряда подвижек получили расхождение всего 2 мм. Точность, почти как при установке по лазерному лучу.

Наложили покрышки, стараясь, чтобы каждый колышек оказался в центре. Затем, выбрав ровную доску длиной 4 м и положив на неё строительный уровень длиной 1,5 мера, стали выравнивать будущий фундамент в горизонтальной плоскости.

Приобретённый для этих целей водяной уровень был куплен зря. Тонкие силиконовые трубки длиной 5 м оказали энергичное сопротивление налитой в них воде. Измерять что-либо таким капризным прибором было весьма затруднительно.

Зато доска и строительный уровень отлично справились с работой. Выровняв все покрышки, постелили внутрь каждой прокладку из гидроизола (чтобы щебень не вываливался) и заполнили их щебнем, засыпая его слоями и слегка утрамбовывая. Не доходя до края примерно 5 см, засыпку прекратили, увлажнили щебень и залили в каждую покрышку раствор  универсальной цементной смеси Knauf. Сразу же в него засыпали недостающий щебень так, чтобы раствор поднялся наверх, и ребром небольшой доски убрали лишнее. Таким образом,  все покрышки были заполнены по одному уровню – по самый верх.

 

 
Заливка раствора в покрышки

Раствор готовили на месте, размешивая его в ведре мешалкой, вставленной в дрель Bosh.

Поскольку строительство велось летом, покрышки накрыли сверху двумя слоями целлофана, чтобы цемент успел схватиться и не потрескался.

Через 3-4 дня бетон набрал прочность,  и мы стали укладывать на покрышки брус нижней обвязки.

 

 
Установка нижней обвязки

 

Вверху покрышки получился прочный бетонный слой в виде конуса (так как раствор, конечно же, частично стёк вниз), передающий нагрузку на слой щебня, который эту нагрузку равномерно распределяет. Каучуковые борта покрышки будут компенсатором  при сезонных замерзаниях и оттаиваниях грунта.

Покрышки лежат на основании из щебня, которое гасит все подъемы и опускания грунта. Земляные работы были минимальными.

Цель достигнута. Баня стоит устойчиво.

Расход материалов:

Автомобильные покрышки диаметром 60-70 см – 10 штук
Щебень – 3 кубических метра (1 самосвал ЗИЛ)
Смесь Knauf – 3 мешка по 25 кг.
Толь или гидроизол для внутренних и наружных прокладок – 1 рулон.